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Albero a camme MALOSSI Power CAM Piaggio-Leader 125->200 4T

Albero a camme MALOSSI Power CAM Piaggio-Leader 125->200 4T Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 5911962
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Cilindro EVOK alluminio Ø62,3 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 150 AIR 4T ...

Cilindro EVOK alluminio Ø62,3 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V Logo RMS
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Cilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125-150 AIR...

Cilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125-150 AIR 4T 2V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3111393
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Cilindro MALOSSI 4-Stroke Ø75,5 spin.Ø15 Piaggio-Leader 125->200 H2O ...

Cilindro MALOSSI 4-Stroke Ø75,5 spin.Ø15 Piaggio-Leader 125->200 H2O 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3113955
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Cilindro RMS ghisa Ø57 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V

Cilindro RMS ghisa Ø57 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V Logo RMS
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Cilindro Ø57 PIAGGIO Leader 125 AIR 4T 2V E1>E3 (senza guarnizioni)

Cilindro Ø57 PIAGGIO Leader 125 AIR 4T 2V E1>E3 (senza guarnizioni) Logo Piaggio
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Cilindro Ø57 PIAGGIO Leader 125 H2O 4T 4V E1>E3 (senza guarnizioni)

Cilindro Ø57 PIAGGIO Leader 125 H2O 4T 4V E1>E3 (senza guarnizioni) Logo Piaggio
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Cilindro Ø62,6 PIAGGIO Leader 150 AIR 4T 4V E1>E3 (senza guarnizioni)...

Cilindro Ø62,6 PIAGGIO Leader 150 AIR 4T 4V E1>E3 (senza guarnizioni) Logo Piaggio
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Cilindro Ø72mm PIAGGIO Quasar 250 H2O 4T 4V E2-E3 (senza guarnizioni)...

Cilindro Ø72mm PIAGGIO Quasar 250 H2O 4T 4V E2-E3 (senza guarnizioni) Logo Piaggio
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Cilindro Ø85,8 PIAGGIO Master 400 I.E H2O 4T 4V E3 (senza guarnizion...

Cilindro Ø85,8 PIAGGIO Master 400 I.E H2O 4T 4V E3  (senza guarnizioni) Logo Piaggio
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Dado flangiato & ECH RMS (M7x1 cuiver) Piaggio/ Aprilia/ Derbi 50->30...

Dado flangiato & ECH RMS (M7x1 cuiver) Piaggio/ Aprilia/ Derbi 50->300 Logo RMS
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,...

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,4mm Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,...

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,6mm Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,...

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Leader/LEM/Quasar 125>300 4T 0,8mm Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,4mm

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,4mm Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,6mm

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,6mm Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,8mm

Guarnizione cilindro CENTAURO Piaggio-Master 400-500 4T E1>E3 0,8mm Logo Centauro
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Guarnizione coperchio valvole ATHENA Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T 2V...

Guarnizione coperchio valvole ATHENA Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T 2V E1>E3 Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: S410480015003
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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T ...

Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T 2V E1> Logo Centauro
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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T ...

Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 AIR 4T 2V E1> Logo Centauro
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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 H2O 4T ...

Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200 H2O 4T (carbu Logo Centauro
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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200/Quasar ...

Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Leader 125>200/Quasar 250-30 Logo Centauro
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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Master 400-500 I.E H2O...

Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Piaggio-Master 400-500 I.E H2O 4T 4V Logo Centauro
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Guarnizione tendicatena CENTAURO Piaggio motoren 50>500 4T

Guarnizione tendicatena CENTAURO Piaggio motoren 50>500 4T Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V E1>E3

Guarnizione testa CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V E1>E3 Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E2-E3 (sp...

Guarnizione testa CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E2-E3 (sp. Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø62,6 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V E1>E3

Guarnizione testa CENTAURO Ø62,6 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V E1>E3 Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø67 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E1 (sp. 1...

Guarnizione testa CENTAURO Ø67 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E1 (sp. 1, Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø72 Piaggio-Leader 200/Quasar 250 H2O 4T 4...

Guarnizione testa CENTAURO Ø72 Piaggio-Leader 200/Quasar 250 H2O 4T 4V ,3mm Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø85,8 Piaggio-Master 400 I.E H2O 4T 4V E3

Guarnizione testa CENTAURO Ø85,8 Piaggio-Master 400 I.E H2O 4T 4V E3 Logo Centauro
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Guarnizione testa cilindro ATHENA Ø67 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E1...

Guarnizione testa cilindro ATHENA Ø67 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E1 (épai Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: S410480001025
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Guarnizioni cilindro NOVASCOOT Std. Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V ...

Guarnizioni cilindro NOVASCOOT Std. Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E1>E3 Logo Novascoot
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Kit Paraoli Guidavalvola CENTAURO Piaggio-Leader 125>200/Quasar 250-3...

Kit Paraoli Guidavalvola CENTAURO Piaggio-Leader 125>200/Quasar 250-300 4t Logo Centauro
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Kit cilindro MALOSSI Ø75,5 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125> H2O 4T 4...

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Kit cilindro MALOSSI  Ø75,5 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125> H2O 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3116208

Kit cilindro MALOSSI Ø75,5 spinotto Ø15 Piaggio-Quasar 250 H2O 4T 4V...

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Kit cilindro MALOSSI Ø75,5 spinotto Ø15 Piaggio-Quasar 250 H2O 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3117542

Kit valvola MALOSSI 4-Stroke Piaggio 125->300 H2O 4T 4V (cil. orig.)

Kit valvola MALOSSI 4-Stroke Piaggio 125->300 H2O 4T 4V (cil. orig.) Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 2714047
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Paraolio valvola RMS Piaggio-Leader 125>200/Quasar 250-300 4T (un pez...

Paraolio valvola RMS Piaggio-Leader 125>200/Quasar 250-300 4T (un pezzo) Logo RMS
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Pistone NOVASCOOT Std. Ø57 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V ...

Pistone NOVASCOOT Std. Ø57 spinotto Ø15 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E1>E3 Logo Novascoot
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Pistone RMS EVOK Ø62,3 Pin Ø15 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V

Pistone RMS EVOK Ø62,3 Pin Ø15 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V Logo RMS
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Segmento pistone RMS EVOK Ø62,3 Piaggio-Leader 150 AIR 4T 2V

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Serie segmenti RMS Blue Line Ø57 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V

Serie segmenti RMS Blue Line Ø57 Piaggio-Leader 125 AIR 4T 2V Logo RMS
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø57 Piaggio Leader 125150 AIR 4T 2V...

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø57 Piaggio Leader 125150 AIR 4T 2V E1>E3 Logo Centauro
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E2...

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø57 Piaggio-Leader 125 H2O 4T 4V E2-E3 Logo Centauro
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø72 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E3...

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø72 Piaggio-Leader 200 H2O 4T 4V E3 Logo Centauro
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø85,8 Piaggio-Master 400 H2O 4T E3

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø85,8 Piaggio-Master 400 H2O 4T E3 Logo Centauro
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Set molle per valvole motore (4 pezzi) MALOSSI Piaggio 125->300 H2O 4...

Set molle per valvole motore (4 pezzi) MALOSSI Piaggio 125->300 H2O 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 2912834
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Set molle per valvole motore (4 pezzi) MALOSSI Piaggio-Master 400-500...

Set molle per valvole motore (4 pezzi) MALOSSI Piaggio-Master 400-500 4T Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 2913068
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Testa cilindro MALOSSI V4 HEAD Ø74-75,5 Piaggio 125->300 H2O 4T 4V

Testa cilindro MALOSSI V4 HEAD Ø74-75,5 Piaggio 125->300 H2O 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3813273
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Anello o-ring motore RMS Ø23.4x3.53

Anello o-ring motore RMS Ø23.4x3.53 Logo RMS
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Universale

Guarnizione scarico NBR 70 ATHENA Ø49,5x3

Guarnizione scarico NBR 70 ATHENA Ø49,5x3 Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: M753004950004
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0,82 €
0,46 €
Universale

Guarnizione scarico V 70 ATHENA Ø49,00x3

Guarnizione scarico V 70 ATHENA Ø49,00x3 Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: M753004900094
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1,53 €
0,86 €
Universale

Prigionieri cilindro RMS (M7x109) Minarelli orizzontale (al pezzo)

Prigionieri cilindro RMS (M7x109) Minarelli orizzontale (al pezzo) Logo RMS
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1,64 €
Universale

Segmento pistone BARIKIT Ø39x1 F.I.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø39x1 F.I.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_7_12
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4,82 €
1,93 €
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Segmento pistone BARIKIT Ø39x2 L.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø39x2 L.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_9
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4,82 €
1,93 €
Universale

Segmento pistone BARIKIT Ø56x1,50 F.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø56x1,50 F.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_112_1
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5,81 €
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Segmento pistone BARIKIT Ø60x1,20 F.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø60x1,20 F.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_122_3
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5,81 €
2,32 €
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Cilindri e parti del cilindro su EasyParts

La parte cilindrica del motore si divide in diversi parti importanti. Con EasyParts, troverai gli elementi del cilindro in un unico gruppo per non dimenticare alcun articolo durante la sostituzione del cilindro. Utilizza il nostro filtro veicolo disponibile sulla home page del nostro sito e seleziona il tuo marchio, il modello, l'anno e il tipo del tuo scooter o maxi scooter. L'intero sito sarà impostato per garantire la compatibilità dei pezzi selezionati per il tuo veicolo.

L’albero a camme, un elemento importante per il cilindro.

Le valvole di aspirazione sono aperte o chiuse grazie all'albero a camme. L’albero a camme combina la corsa dell'albero motore alle valvole. Acquistare l'albero a camme giusto è importante. Con i marchi Malossi, Polini, Top Performances o anche TNT, scegli l'albero a camme tra le versioni standard, EVO, Power Cam o anche TPR. L'albero a camme è disponibile in tipo Mid-Race, Sport o tipo originale. L’albero a camme è prodotto per molti scooter e maxi scooter come PiaggioYamaha, per esempio.

La testata, camera di combustione di un cilindro.

La testata può essere in ghisa o in lega di alluminio e comprende alette per motori raffreddati ad aria e camere d'acqua per motori raffreddati a liquido e ha un orifizio per il posizionamento della candela. La testata può rimanere originale per certi versioni di cilindri, per altre la testata viene fornita con il kit cilindro. Poiché il foro del cilindro può essere di diametro diverso, la testata deve essere adattata. Offriamo diverse categorie di testata con Big BoreBlue Line e ovviamente standard.

I cilindri, il fulcro del motore.

Per il cilindro, informazioni come l'alessaggio, corsa e cilindrata sono fattori fondamentali. Seleziona il cilindro in base al motore del tuo scooter. Controlla se è raffreddato ad acqua o ad aria. I cilindri originali sono spesso in ghisa. I cilindri Big Bore sono generalmente in alluminio. Se guidi un Aprilia, una Vespa o anche uno scooter Peugeot, allora puoi sostituire il cilindro con una vasta scelta che abbiamo a magazzino come Athena, Barikit, DR, Novascoot e tanti altri. 

Un cilindro senza spinotto è impossibile da montare!

Non dimenticare la parte essenziale per sostituire il cilindro. Per sigillare il cilindro al basamento, è necessario stringere i due pezzi tra loro grazie ai spinotti del cilindro in ottime condizioni. Che tu abbia una 50 Minarelli AM6 o uno scooter con motore Minarelli orizontale, tra le altre cose, devi procurarti lo spinotto del cilindro delle giuste dimensioni, se i spinotti non sono incluse nell'acquisto del tuo nuovo cilindro, a meno che non hai conservato i spinotti del cilindro originale e che siano in buone condizioni.

Non dimenticati di sostituire le guarnizioni del cilindro con guarnizioni ottimi del motore.

Nelle parti del motore, possiamo trovare diversi tipi di guarnizioni. Le guarnizioni della testata garantiscono una perfetta tenuta del motore. Le guarnizioni della testata sono disponibili di diversi marchi nel nostro catalogo con Athena o Barikit. Le guarnizioni del cilindro, invece si posizionano ai piedi del cilindro tra il cilindro e il basamento. Ne abbiamo anche di diverse marche e per ogni tipo di motore come Aprilia Rotax, Derbi / Piaggio e molto altro. Visualizza anche i paraoli guidavalvola ed infine le guarnizioni per il coperchio del bilanciere per Honda o motore GY6, per esempio

Il pistone, un articolo complementare al cilindro.

Il pistone ha il ruolo di generare l'esplosione sufficiente alla combustione del motore poiché il pistone comprime il gas insieme al combustibile. Cambiare il pistone richiede alcuni dettagli da non trascurare. Per ottenere un nuovo pistone, devi conoscere il cilindro montato sul tuo scooter o moto, il suo marchio, la sua cilindrata, il suo alesaggio e poi l'asse del vecchio pistone. Alcuni pistoni hanno anche le camicie. Se hai dubbi su dove trovare il pistone con la camicia, manda una email al nostro servizio tecnico e ti consiglieranno cosa ordinare.

Le molle della valvale, parti supplementari della testata del cilindro.

La molla della valvola consente alla valvola di garantire la tenuta stagna della camera di combustione spingendola verso l'alto. Le molle della valvola sono generalmente venduti in set da 4. Le molle della valvola esistono soprattutto del marchio Malossi. Per Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera DNA, Runner, Malaguti e tanti altri scooter possono montare molle della valvola Malossi.

Le valvole permettono l'apertura del cilindro.

Come una porta, le valvole permettono l'apertura del cilindro grazie all'albero a camme.che aziona le molle e le valvole. Le valvole disponibile nella nostra gamma si montano perfettamente su Kymco o anche i motori Minarelli-Yamaha.Assicurati di utilizzare le valvole Malossi per la competizione perché questi articoli sono riservati esclusivamente alla competizione e non per la strada pubblica.

Un cilindro non può essere montato senza un pistone dotato di segmento.

Vendiamo segmenti originali nelle viste esplose dedicate per le diverse marche popolari elencati sul nostro sito come MBK, SYM, Peugeot, tra gli altri. Ma offriamo anche segmenti di marchi alternativi come Malossi, Polini, Top Performances e tanti altri. Per la maggior parte delle marche, i segmenti sono visibibili sul cilindro sotto la voce "cilindri" e quindi "pezzi di ricambio" del cilindro. I segmenti possono essere venduti da soli o in set.