Parti della frizione
Campana frizione
Dadi frizione
Dischi frizione
Dischi puleggia
Frizioni
Gruppo frizione
Molle a compressione
Molle di frizione
Pulegge
I ricambi della frizione che aziona il motore.
La frizione e il variatore lavorano in coppia tramite la cinghia di transmissione. La frizione è composta da vari parti. Separate in diversi sottogruppi, le parti della frizione includono la campana della frizione, i dischi della frizione, il disco puleggia, le molle della frizione, le molle a compressione e naturalmente, la frizione stessa.
Campane frizione di vari marchi
Grazie alla nostra presenza nel mercato delle due ruote da decenni, abbiamo un'ampia scelta di marchi per i nostri clienti. Collaboriamo con i marchi Malossi, Polini, Top Performances, DR e RMS per offrirti campane frizione Mid-race, Race, Sport o standard. Di diverso diametro,vengono prodotte le campane frizione per motori Minarelli, Morini e altri modelli. Gli scooter con motori a 2 o 4 tempi sono dotati di campana frizione. Scegli la campana di cui hai bisogno dalla nostra gamma.
I dischi puleggia per scooter.
Lo scooter è dotato di un correttore di coppia comunemente chiamato puleggia che funziona tramite la cinghia di trasmissione. Sul nostro sito proponiamo pulegge di tipo standard, Speed Drive, Torque drive di Malossi, Polini, TNT, RMS. Alcune pulegge possono essere forniti con grasso o anche con una molla di compressione. Leggi attentamente la descrizione e le informazioni sull'articolo che troverai sul nostro sito Web EasyParts.
Quando cambiare i dischi della frizione?
Dopo aver notato che il pedale della frizione è più duro o impedisce di passare facilmente alla marcia successiva, è necessario sostituire disco frizione che è la causa di questa anomalia. EasyParts ti offre dischi frizione J.Costa, DR, Polini e Top Performances. I dischi frizione riguardano veicoli APE di Piaggio, le Vespa PX, Yamaha T-Max e molte altre marche e modelli di maxi scooter o motorini. Abbiamo anche kit frizione che includono diverse parti relative alla frizione.
La frizione ha le molle.
A livello della frizione il tuo scooter è dotato di diverse molle. Le molle della frizione e le molle di compressione. Le molle della frizione sono piccole molle, spesso sono tre e in colori diversi per indicare la loro durezza quando acquisti set diversi per le tue impostazioni. La molla di compressione è venduta anche in diversi colori per differenziare la durezza. Questa molla smorza le pressioni e si trova sulla puleggia. Diverse marche vendono kit molle frizione e molle di compressione.
La frizione
La frizione ha masse della frizione che sono collegati tra loro dalle molle della frizione. La forza di inerzia spinge via le ganasce della frizione, quindi con molle della frizione più dure, le ganasce aderiranno maggiormente alla campana della frizione, beneficerai di una migliore accelerazione. Non commettere errori nella scelta della frizione. Se sei un principiante, non esitare a chiedere a un professionista.
