Componenti cilindro per Yamaha T-Max

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Albero a camme MALOSSI Power CAM Yamaha T-Max 560i 4T 4V

Albero a camme MALOSSI Power CAM Yamaha T-Max 560i 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 5919140
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Bicilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø15 T-Max 500i (4B5) H20 4T...

Bicilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø15 T-Max 500i (4B5) H20 4T Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 3113666
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Bicilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø16 T-Max 530i (J409E) H2O 4...

Bicilindro MALOSSI 4-Stroke Ø70 spinotto Ø16 T-Max 530i (J409E) H2O 4T Logo Malossi
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Bicilindro Ø66 YAMAHA T-Max 500 4T 4V E2-E3 5GJ

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Cilindro Ø66 YAMAHA T-Max 500 I.E 4T 4V E3 4B5 (bicilindro)

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Cilindro Ø66 YAMAHA T-Max 500 I.E 4T 4V E3 5B1 (bicilindro)

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Cilindro Ø68 YAMAHA T-Max 530 I.E 4T 4V E3-E4 (bicilindrico)

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Cilindro Ø70 YAMAHA T-Max 560 I.E 4T 4V E5 (bicilindrico)

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Doppia albero a camme MALOSSI Power CAM Yamaha T-Max 500 4T 4V

Doppia albero a camme MALOSSI Power CAM Yamaha T-Max 500 4T 4V Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 5913783
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Doppia albero a camme MALOSSI Power CAM Yamaha T-Max 530i 4T 4V

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Malossi Numero dell´articolo: 5915981
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Guarnizione cilindro CENTAURO Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011

Guarnizione cilindro CENTAURO Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 Logo Centauro
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Guarnizione cilindro CENTAURO Yamaha T-Max 530 4T 2012-2019

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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011

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Guarnizione coperchio valvole CENTAURO Yamaha T-Max 530 4T 2012-2019

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Guarnizione tendicatena CENTAURO Yamaha T-Max 500 4T 2007-2011

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Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011

Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 (sp. 0,4...

Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 (sp. 0,4) Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 (sp. 0,5...

Guarnizione testa CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 (sp. 0,5) Logo Centauro
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Guarnizione testa CENTAURO Ø68 Yamaha T-Max 530 4T 2012-2019

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Kit Paraoli Guidavalvola CENTAURO Yamaha T-Max 500>560 2001-2020 (pez...

Kit Paraoli Guidavalvola CENTAURO Yamaha T-Max 500>560 2001-2020 (pezzo) Logo Centauro
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Kit valvola MALOSSI 4-Stroke Yamaha T-Max 500 4T (cil. orig.)

Kit valvola MALOSSI 4-Stroke Yamaha T-Max 500 4T (cil. orig.) Logo Malossi
Malossi Numero dell´articolo: 2715092
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Set guarnizione cilindro RMS Yamaha T-Max 530i H2O 4T E3 2012-2016

Set guarnizione cilindro RMS Yamaha T-Max 530i H2O 4T E3 2012-2016 Logo RMS
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø66 Yamaha T-Max 500 4T 2001-2011 Logo Centauro
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Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø68 Yamaha T-Max 530 4T 2012-2019

Set guarnizioni cilindro CENTAURO Ø68 Yamaha T-Max 530 4T 2012-2019 Logo Centauro
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Anello o-ring motore RMS Ø23.4x3.53

Anello o-ring motore RMS Ø23.4x3.53 Logo RMS
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Guarnizione scarico NBR 70 ATHENA Ø49,5x3

Guarnizione scarico NBR 70 ATHENA Ø49,5x3 Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: M753004950004
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Guarnizione scarico V 70 ATHENA Ø49,00x3

Guarnizione scarico V 70 ATHENA Ø49,00x3 Logo Athena
Athena Numero dell´articolo: M753004900094
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Prigionieri cilindro RMS (M7x109) Minarelli orizzontale (al pezzo)

Prigionieri cilindro RMS (M7x109) Minarelli orizzontale (al pezzo) Logo RMS
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Segmento pistone BARIKIT Ø39x1 F.I.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø39x1 F.I.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_7_12
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Segmento pistone BARIKIT Ø39x2 L.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø39x2 L.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_9
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4,82 €
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Segmento pistone BARIKIT Ø56x1,50 F.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø56x1,50 F.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_112_1
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Segmento pistone BARIKIT Ø60x1,20 F.Nod.

Segmento pistone BARIKIT Ø60x1,20 F.Nod. Logo Barikit
Barikit Numero dell´articolo: S_122_3
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Cilindri e parti del cilindro su EasyParts

La parte cilindrica del motore si divide in diversi parti importanti. Con EasyParts, troverai gli elementi del cilindro in un unico gruppo per non dimenticare alcun articolo durante la sostituzione del cilindro. Utilizza il nostro filtro veicolo disponibile sulla home page del nostro sito e seleziona il tuo marchio, il modello, l'anno e il tipo del tuo scooter o maxi scooter. L'intero sito sarà impostato per garantire la compatibilità dei pezzi selezionati per il tuo veicolo.

L’albero a camme, un elemento importante per il cilindro.

Le valvole di aspirazione sono aperte o chiuse grazie all'albero a camme. L’albero a camme combina la corsa dell'albero motore alle valvole. Acquistare l'albero a camme giusto è importante. Con i marchi Malossi, Polini, Top Performances o anche TNT, scegli l'albero a camme tra le versioni standard, EVO, Power Cam o anche TPR. L'albero a camme è disponibile in tipo Mid-Race, Sport o tipo originale. L’albero a camme è prodotto per molti scooter e maxi scooter come PiaggioYamaha, per esempio.

La testata, camera di combustione di un cilindro.

La testata può essere in ghisa o in lega di alluminio e comprende alette per motori raffreddati ad aria e camere d'acqua per motori raffreddati a liquido e ha un orifizio per il posizionamento della candela. La testata può rimanere originale per certi versioni di cilindri, per altre la testata viene fornita con il kit cilindro. Poiché il foro del cilindro può essere di diametro diverso, la testata deve essere adattata. Offriamo diverse categorie di testata con Big BoreBlue Line e ovviamente standard.

I cilindri, il fulcro del motore.

Per il cilindro, informazioni come l'alessaggio, corsa e cilindrata sono fattori fondamentali. Seleziona il cilindro in base al motore del tuo scooter. Controlla se è raffreddato ad acqua o ad aria. I cilindri originali sono spesso in ghisa. I cilindri Big Bore sono generalmente in alluminio. Se guidi un Aprilia, una Vespa o anche uno scooter Peugeot, allora puoi sostituire il cilindro con una vasta scelta che abbiamo a magazzino come Athena, Barikit, DR, Novascoot e tanti altri. 

Un cilindro senza spinotto è impossibile da montare!

Non dimenticare la parte essenziale per sostituire il cilindro. Per sigillare il cilindro al basamento, è necessario stringere i due pezzi tra loro grazie ai spinotti del cilindro in ottime condizioni. Che tu abbia una 50 Minarelli AM6 o uno scooter con motore Minarelli orizontale, tra le altre cose, devi procurarti lo spinotto del cilindro delle giuste dimensioni, se i spinotti non sono incluse nell'acquisto del tuo nuovo cilindro, a meno che non hai conservato i spinotti del cilindro originale e che siano in buone condizioni.

Non dimenticati di sostituire le guarnizioni del cilindro con guarnizioni ottimi del motore.

Nelle parti del motore, possiamo trovare diversi tipi di guarnizioni. Le guarnizioni della testata garantiscono una perfetta tenuta del motore. Le guarnizioni della testata sono disponibili di diversi marchi nel nostro catalogo con Athena o Barikit. Le guarnizioni del cilindro, invece si posizionano ai piedi del cilindro tra il cilindro e il basamento. Ne abbiamo anche di diverse marche e per ogni tipo di motore come Aprilia Rotax, Derbi / Piaggio e molto altro. Visualizza anche i paraoli guidavalvola ed infine le guarnizioni per il coperchio del bilanciere per Honda o motore GY6, per esempio

Il pistone, un articolo complementare al cilindro.

Il pistone ha il ruolo di generare l'esplosione sufficiente alla combustione del motore poiché il pistone comprime il gas insieme al combustibile. Cambiare il pistone richiede alcuni dettagli da non trascurare. Per ottenere un nuovo pistone, devi conoscere il cilindro montato sul tuo scooter o moto, il suo marchio, la sua cilindrata, il suo alesaggio e poi l'asse del vecchio pistone. Alcuni pistoni hanno anche le camicie. Se hai dubbi su dove trovare il pistone con la camicia, manda una email al nostro servizio tecnico e ti consiglieranno cosa ordinare.

Le molle della valvale, parti supplementari della testata del cilindro.

La molla della valvola consente alla valvola di garantire la tenuta stagna della camera di combustione spingendola verso l'alto. Le molle della valvola sono generalmente venduti in set da 4. Le molle della valvola esistono soprattutto del marchio Malossi. Per Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera DNA, Runner, Malaguti e tanti altri scooter possono montare molle della valvola Malossi.

Le valvole permettono l'apertura del cilindro.

Come una porta, le valvole permettono l'apertura del cilindro grazie all'albero a camme.che aziona le molle e le valvole. Le valvole disponibile nella nostra gamma si montano perfettamente su Kymco o anche i motori Minarelli-Yamaha.Assicurati di utilizzare le valvole Malossi per la competizione perché questi articoli sono riservati esclusivamente alla competizione e non per la strada pubblica.

Un cilindro non può essere montato senza un pistone dotato di segmento.

Vendiamo segmenti originali nelle viste esplose dedicate per le diverse marche popolari elencati sul nostro sito come MBK, SYM, Peugeot, tra gli altri. Ma offriamo anche segmenti di marchi alternativi come Malossi, Polini, Top Performances e tanti altri. Per la maggior parte delle marche, i segmenti sono visibibili sul cilindro sotto la voce "cilindri" e quindi "pezzi di ricambio" del cilindro. I segmenti possono essere venduti da soli o in set.