Silenziatore ARROW Race-Tech Full Carbon Aprilia RSV4 1100 E4 2019-2020

Informazioni sull'articolo

La linea di scarichi Race-Tech è stata la prima serie di terminali progettati con la nuova sezione a forma di diamante. Questo design negli ultimi anni ha sostituito (ma non completamente) le vecchie sezioni di marmitta ovali e cilindriche.
Il profilo del puntale (che sembra un diamante, con angoli smussati) consente di ridurre le dimensioni rispetto ad uno scappamento di forma più tradizionale e di sezione equivalente. Questa caratteristica è importante nella riduzione del peso e delle dimensioni in quanto consente l'aumento del volume interno con ottimi vantaggi in termini di abbattimento acustico ed elevate prestazioni. La struttura interna è solitamente realizzata in acciaio inossidabile, saldata a TIG. Le parti interne, le sezioni, il tubo di scarico e il terminale di scarico sono progettati per consentire la circolazione più regolare possibile dei gas di scarico riducendo le perdite di contropressione generate.
I silenziatori Race-Tech sono disponibili in titanio, fibra di carbonio e alluminio. L'alluminio è disponibile in 3 diverse finiture: anodizzato trasparente, anodizzato nero (versione "Dark") e verniciato bianco (versione "White"). Il fondello posteriore è disponibile in acciaio inox o fibra di carbonio.
I silenziatori Race-Tech sono disponibili in una versione stradale con deflettore rimovibile.

Terminale Race-Tech carby con fondello in carbonio:
- Materiale del corpo: carbonio
- Materiale della parte posteriore: carbonio
- Materiale silenziatore interno: acciaio
- Montaggio del silenziatore: montaggio saldato
- Lunghezza corpo (mm): 300,00
- Diametro ingresso (mm): 60,00
- Diametro uscita (mm): 50,00
- Presenza sensore CO: NO
- Presenza sonda lambda: NO
- Presenza di un riduttore di rumore: SI
- Peso (Kg): 2,43

Sistema Slip On

Con certificato di omologazione.
VERSIONE EURO4
Aprilia
Tipo ZD4KE100 - ZD4KG100.

ATTENZIONE!!!
Il silenziatore ARROW Race-Tech è adattabile solo con collettori di scarico Arrow, omologato CE con catalizzatore 71674KZ in acciaio inox e 71746KZ in titanio, oppure con la versione Racing 71674MI in acciaio inox e 71746MI in titanio, perché non adattabile sul collettore originale .