Semipuleggia fissa POLINI Maxi Speed Drive T-Max 530-560i 4T

Informazioni sull'articolo

SPEED CLUTCH E SPEED BELL
- Rimuovere il carter lato trasmissione dal motore, prestando attenzione all’eventuale coperchio della ventola, alla guarnizione ed al posizionamento delle spine di centraggio.
- Attendere, se necessario, qualche minuto prima di intervenire allo smontaggio del gruppo per permettere così il raffreddamento della campana della frizione nel caso in cui lo
scooter sia fermo da poco.
- Pulire e sgrassare la SpeedBell prima del montaggio.
- Sfilare il dado della campana utilizzando l’apposita chiave a compasso (foto 1).
- Sfilare la campana e la frizione e sostituirle con le nuove Polini .
- Sfilare dall’albero di trasmissione tutto l’intero gruppo condotto frizione e rimuovere la cinghia di trasmissione aprendo con le mani i due dischi delle semipulegge condotte.
ATTENZIONE: in alcuni casi per rimuovere la cinghia è utile smontare il variatore anteriore perché la molla di contrasto talvolta è troppo dura da aprire con le mani.
- Svitare il dado di fissaggio della frizione e sfilare la stessa, prestando attenzione alla spinta del precarico della molla di contrasto (foto 2).
- Infilare la nuova frizione Polini e rimontare molla, cinghia e campana.
Attenzione: verificare le note di montaggio specifiche per ogni frizione.