Kit cilindro MALOSSI I-Tech Ghisa Ø47 spinotto Ø12 Aprilia-Ditech H2O
Informazioni sull'articolo
Esperienza con la tecnologia, una nuova sfida: portare sui campi di gara un motore a due tempi ad iniezione.
La nuova linea di prodotti INJECTION TECH s: la risposta che il mondo delle competizioni attendeva per affermare i sempre più numerosi Trofei Malossi per scooter 70cc.
CARATTERISTICHE TECNICHE
CILINDRO in GHISA --
Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.
Superfici di scambio termico ricalcolate.
Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.
Controlli dimensionali di forma e di rugosità.
Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
CILINDRO in ALLUMINIO
Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio.
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato.
Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Superfici di scambio termico ricalcolate.
Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.
Controlli dimensionali di forma e di rugosità.
Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,010-0,005 mm.
Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
PISTONE
Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.
Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
SEGMENTI
Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.
TESTA
Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.
Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata (modelli raffreddati ad aria).
Sezioni e percorsi dei circuiti di raffreddamento ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido).
Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
Trattamento superficiale antiossidante.
PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL KIT SI DEVE ASSOLUTAMENTE UTILIZZARE LA CENTRALINA FORNITA E SOSTITUIRE GLI INGRANAGGI PRIMARI CON GLI HTQ MALOSSI, MANTENENDO LO SCARICO ORIGINALE O MALOSSI SPECIFICO.
Specifiche
Numero dell´articolo Malossi | : | 3112043 |
Alesaggio | : | Ø47mm |
Corsa | : | 37,4mm |
Cilindrata | : | 64,9cc |
MAX. POTENZA (HP/RPM) | : | 8-10hp / 8500rpm |
Materiale | : | Ghisa |
Categoria | : | Sport |
Comprende la testa del cilindro | : | Si |
Categoria filettatura | : | Tuning |
Spinotto pistone | : | Ø12mm |
Raffreddamento | : | Raffreddamento ad acqua |
Compatibile con
Kit cilindro MALOSSI I-Tech Ghisa Ø47 spinotto Ø12 Aprilia-Ditech H2O è compatibile con i seguenti veicoli:Documentazione
MONTAGGIO\7312043.pdf
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