Casco modulare CGM 568A BER MONO Nero Opaco (visiera doppia)
Informazioni sull'articolo
CGM 568A BER MONO
Un casco modulare con calotta in HPT (High Performance Terpolymer) disponibile in due misure esterne. Il sistema di ventilazione che canalizza i flussi d'aria all'interno della calotta assicura il mantenimento di una temperatura ottimale anche nei mesi più caldi mentre il complesso di deflettore paranaso, deflettore coprimento e deflettore paranuca convogliano l'aria per mantenere stabile e silenzioso il casco anche a velocità sostenute. La visiera esterna basculante, a sgancio rapido e con blocco in posizione chiusa è predisposta Pinlock 70 mentre la visiera interna parasole a scomparsa aiuta il pilota a adattarsi a differenti condizioni di luminosità. Il set di interni termoformati esagonali è realizzato con tessuto extracool, prevede un apposito alloggio per le aste degli occhiali. La predisposizione interfono di questo modello è caratterizzata da un alloggio per il corpo auricolare e un sostegno per l'asta del microfono. La fibbia micrometrica e l'elastico tricolore fermacinturino completano le equipaggiamenti di fascia alta del casco.
Verniciature antigraffio
Ogni casco è accuratamente trattato per ottenere la rifinitura desiderata. La calotta, dopo essere stata levigata viene verniciata con vari strati di colore e poi rivestita con la vernice trasparente antigraffio.
Visiera lunga con trattamento antigraffio
La visiera può danneggiarsi durante l'uso. I piccoli graffi possono ridurre la visibilità nei giorni di sole. Il rivestimento antigraffio rende la visiera meno soggetta a danni. Tuttavia, non lasciare che oggetti appuntiti come gioielli o chiavi entrino in contatto con la visiera. A causa del rivestimento, la visiera deve essere pulita solo con acqua e detersivi. L'uso di detergenti aggressivi può danneggiare il rivestimento.
Occhiale interno parasole a scomparsa
Gli occhiali interni oscurati integrato è facile da usare. Tirando la leva della visiera, la visiera scende. In questo modo, non è necessario indossare occhiali da sole nei giorni di sole. Il parasole blocca la maggior parte dei raggi solari e può essere combinato con occhiali da sole. Quando è troppo buio, si può facilmente sollevare la visiera e utilizzare la visiera trasparente.
Interni Prestige
L'imbottitura è più lussuosa della fodera standard. E' realizzata in materiali raffinati e ha un look lussuoso. I colori della fodera corrispondono all'esterno del casco. La fodera di lusso si trova spesso sui caschi più costosi.
Interni estraibili
La fodera interna è fissata alla calotta interna tramite bottoni a pressione o velcro. La fodera interna rimovibile può essere lavata con sapone neutro. In questo modo la fodera rimane di buona qualità e il casco fresco. Oltre al rivestimento interno, i guanciali sono anche rimovibili.
Deflettore paranaso
Il deflettore del naso impedisce all'aria calda di convogliare contro la visiera. Questo evita la condensa sulla visiera, che può ridurre la visibilità. In alternativa, una visiera Pinlock può essere installata sul casco.
Deflettore Paramento
Utilizzando il deflettore paramento, lo spazio sotto il mento è chiuso. In questo modo, il casco sarà più silenzioso e la stabilità sarà meglio. Un deflettore per il mento è possibile solo nei caschi modulari o integrali.
Fibbia micrometrica
La fibbia micrometrica è la fibbia più utilizzato sui caschi e facile da usare. La fibbia con un listello garantisce che possa essere regolata nella posizione corretta. La fibbia si apre facilmente tirando la parte rossa.
Visiera A Sgancio Rapido
Con una visiera a sgancio rapido, la visiera può essere rimossa facilmente e rapidamente. Non è necessario alcun utensile. Per rimuovere la visiera, è necessario premere 2 pulsanti su entrambi i lati della base del casco.
Guanciali estraibili
Oltre al rivestimento interno, i guanciali possono anche essere rimossi. Questi sono fissati con velcro o diversi bottoni a pressione. Lavando i cuscinetti guanciali con sapone neutro li manterrà freschi. Assicurati che i guanciali sono asciutti quando vengono rimessi in posizione nel casco.
Peso medio taglia M +/-1600gr
Il peso del casco dipende dal tipo di casco. Un casco jet è generalmente più leggero di un casco modulare. La fibra di vetro è anche più leggera del policarbonato. Il casco è spesso misurato in taglia M senza visiera. La seconda cifra sull'adesivo sul retro del casco indica il peso della visiera.
Taglie XS-S-M-L-XL-XXL
La taglia del casco è determinata dal numero di centimetri di giro della testa. La taglia è misurata con un nastro da misurare sopra le orecchie lungo la parte più larga della testa. Il numero di centimetri determina la dimensione. Le dimensioni sono comunque un'indicazione. Questo non garantisce che il casco sarà della perfetta misura. Controlla per ogni marca come viene calcolata la dimensione.Clicca qui per determinare la taglia del tuo casco.
Calotte in diverse misure
Utilizzando diverse calotte per casco, i caschi avranno una vestibilità ancora migliore. Le calotte più piccole sono utilizzate per le taglie più piccole e le calotte più grandi per le taglie più grandi. In questo modo, la taglia XS ha una calotta molto più piccola rispetto alla taglia XXL.
Predisposizione Pinlock
Se una visiera è predisposta per Pinlock, è possibile riconoscerlo grazie a speciali perni sul lato della visiera. Tra questi pin è possibile posizionare una visiera aggiuntiva che impedisce alla visiera di appannarsi. Quando fuori fa freddo e caldo all'interno del casco, può apparire condensa. La visiera Pinlock garantisce il mantenimento della visione. La visiera Pinlock può essere lasciata sul casco quando non è in uso.
Sistema di fissaggio visiera basculante
Il sistema di fissaggio reclinabile appoggia ancora più saldamente la visiera contro il bordo in gomma del casco. In questo modo la visiera si chiude in modo ottimale. Questo non solo impedirà al freddo di infiltrarsi, ma renderà anche il casco più silenzioso. È importante lubrificare il bordo in gomma con un po' di silicone per evitare che si secca.
Doppia Omologazione P/J
Tutti i caschi hanno un'etichetta di omologazione. Questa etichetta contiene una serie di cifre che iniziano con una lettera, seguita da un certo numero di cifre. Le lettere consistono di J, P o NP. Il J significa casco Jet, P, per Protected e NP per Non Protected. Con le lettere NP sull'etichetta di ispezione, hai un casco non omologato. Ciò significa che non sei assicurato in caso di incidente
Casco modulare
Un casco modulare è un casco che permette alla mentoniera di ribaltarsi. Il grande vantaggio è che questo permette di guidare con un casco 'aperto'. È inoltre possibile comunicare col passeggero indossando il casco. I caschi modulare vengono soprattutto utilizzati in città.
Predisposto per Intercom
Questo casco è predisposto ad accogliere un sistema di comunicazione Bluetooth o interfoni. Permette di installare un sistema di comunicazione senza modificare il casco stesso. La predisposizione del sistema di comunicazione o interfono non compromette in alcun modo la sicurezza del casco. Il casco ha un alloggiamento previsto per le cuffie e un fissaggio è disponibile per mantenere l'asta del microfono pronta all'uso
Omologato ECE-R 22.06
Se volete partecipare al traffico in Europa su un ciclomotore, scooter o moto, siete obbligati a indossare un casco con l'approvazione ECE. Questa certificazione consiste in una serie di requisiti minimi che il casco deve soddisfare. L'omologazione ECE si trova sull'etichetta cucita sulla cinghia del mento.
Doppio interno Extracool
Le fodere interne Extracool sono realizzate con un nuovo tessuto traspirante dal design innovativo.
Sistema di flusso d'aria
Questo casco è dotato di prese d'aria frontali che consentono l'ingresso di aria fresca che, passando attraverso gli appositi condotti nella calotta interna, raggiunge il pilota, aiutando a mantenere l'interno del casco fresco e ossigenato.
Passante in tessuto elastico
Fibbia in tessuto elastico che permette di bloccare il cinturino in eccesso in posizione ripiegata.
Predisposto per l'utilizzo di occhiali
L'imbottitura interna è realizzata con un apposito alloggiamento per accogliere le stanghette degli occhiali, questo sistema è studiato per offrire un comfort ottimale a chi porta gli occhiali.
Calotta in HPT
La calotta è stampata ad iniezione, i polimeri termoplastici, una volta raffreddati e induriti dopo il processo di stampaggio, garantiscono una elevata resistenza meccanica per la massima protezione dagli urti, in una vasta gamma di temperature, ed un elevata capacità di dissipare l’energia derivante da un impatto. Inoltre, la calotta stampata mantiene la sua struttura originale, senza deformazioni o instabilità, per molti anni.
Blocco visiera in posizione chiusa
La visiera è dotata di un apposito meccanismo di blocco che consente di fermarla saldamente in posizione quando chiusa.
Sistema di rilascio di emergenza
Sistema di rilascio SOS RELEASE SYSTEM permette di rimuovere rapidamente i guanciali, in caso di emergenza, mentre il casco è indossato. Tirando le strisce di emergenza rosse, si sganciano i bottoni a pressione e sarà possibile l’estrazione dei guanciali dalla parte inferiore del casco. Questo sistema va utilizzato solo in caso di emergenza.
Deflettore coprinuca
Si tratta di una protezione in tessuto posizionata lungo il perimetro della nuca che impedisce l’ingresso dell’aria all’interno del casco aumentandone la silenziosità e stabilità.Specifiche
| Misura | : | XS / 53-54cm |
| Tipo | : | Modulare |
| Colore | : | Nero |
| Pinlock | : | Si |
Compatibile con
Casco modulare CGM 568A BER MONO Nero Opaco (visiera doppia) è compatibile con i seguenti veicoli:Documentazione
Manuale utente (Lingue multiple):
Instruction_Manual_568.pd...
Instruction_Manual_568.pd...
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Pezzi di ricambio
