Casco modulare CGM 508A Berlino Verde Opaco (doppia visiera)
Informazioni sull'articolo
l 508 è un casco modulare dal design moderno. E’ dotato di visiera esterna, dal campo visivo allargato, con blocco di chiusura e predisposizione per lente PINLOCK. Dispone inoltre di sistema di chiusura della mentoniera in metallo, un tasto per bloccare la mentoniera in posizione alzata e di occhiale interno extra fumé a scomparsa. La versione 508G è arricchita da un’elegante grafica.
Un casco modulare può essere omologato come P (PROTETTIVO = casco con mentoniera protettiva) o come P/J (= casco con mentoniera protettiva utilizzabile indifferentemente in posizione chiusa o aperta). La doppia omologazione P/J consente quindi di viaggiare con il casco modulare in configurazione chiuso o aperto, in questo ultimo caso è necessario bloccare la mentoniera in posizione aperta tramite l'apposito tasto. Tuttavia, per maggiore protezione, si consiglia di circolare sempre con mentoniera chiusa.
Verniciature antigraffio
Ogni casco è accuratamente trattato per ottenere la rifinitura desiderata. La calotta, dopo essere stata levigata viene verniciata con vari strati di colore e poi rivestita con la vernice trasparente antigraffio.
Calotta in termoplastica
La calotta è stampata ad iniezione, i polimeri termoplastici, una volta raffreddati e induriti dopo il processo di stampaggio, garantiscono una elevata resistenza meccanica per la massima protezione dagli urti, in una vasta gamma di temperature, ed un elevata capacità di dissipare l’energia derivante da un impatto. Inoltre, la calotta stampata mantiene la sua struttura originale, senza deformazioni o instabilità, per molti anni.
Sistema di aerazione
Il sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM è costituito da prese d’aria anteriori, condotti d’aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L’aria fresca entra nelle prese d’aria anteriori del casco e, passando attraverso l’apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d’aria è generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spinge l’aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d’aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all’interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.
Visiera lunga con trattamento antigraffio
La visiera può danneggiarsi durante l'uso. I piccoli graffi possono ridurre la visibilità nei giorni di sole. Il rivestimento antigraffio rende la visiera meno soggetta a danni. Tuttavia, non lasciare che oggetti appuntiti come gioielli o chiavi entrino in contatto con la visiera. A causa del rivestimento, la visiera deve essere pulita solo con acqua e detersivi. L'uso di detergenti aggressivi può danneggiare il rivestimento.
Visiera con superfice ampliata
Per avere una migliore vista sulla strada, la visiera è dotata di una superficie più ampia. Questo dà al conducente una migliore visuale del traffico di lato. Migliora il comfort e la sicurezza durante la guida.
Occhiale interno parasole a scomparsa
Gli occhiali interni oscurati integrato è facile da usare. Tirando la leva della visiera, la visiera scende. In questo modo, non è necessario indossare occhiali da sole nei giorni di sole. Il parasole blocca la maggior parte dei raggi solari e può essere combinato con occhiali da sole. Quando è troppo buio, si può facilmente sollevare la visiera e utilizzare la visiera trasparente.
Interni Prestige
L'imbottitura è più lussuosa della fodera standard. E' realizzata in materiali raffinati e ha un look lussuoso. I colori della fodera corrispondono all'esterno del casco. La fodera di lusso si trova spesso sui caschi più costosi.
Interni estraibili
La fodera interna è fissata alla calotta interna tramite bottoni a pressione o velcro. La fodera interna rimovibile può essere lavata con sapone neutro. In questo modo la fodera rimane di buona qualità e il casco fresco. Oltre al rivestimento interno, i guanciali sono anche rimovibili.
Interni traforati
Il sistema di ventilazione nel casco assicura un flusso d'aria costante. Grazie alla fodera interna perforata, questa aria, che entra attraverso le prese d'aria, può raggiungere anche la pelle. In questo modo, è sempre fresco all'interno del casco. In inverno, il sistema di ventilazione può essere chiuso in modo che nessuna aria entra nel casco.
Interni dal tessuto soffice
Utilizzando materiali più morbidi rispetto alla fodera standard, il casco offre ancora più comfort. Durante una lunga gita, la fodera morbida è assolutamente percipito come indispensabile.
Deflettore paranaso
Il deflettore del naso impedisce all'aria calda di convogliare contro la visiera. Questo evita la condensa sulla visiera, che può ridurre la visibilità. In alternativa, una visiera Pinlock può essere installata sul casco.
Deflettore Paramento
Utilizzando il deflettore paramento, lo spazio sotto il mento è chiuso. In questo modo, il casco sarà più silenzioso e la stabilità sarà meglio. Un deflettore per il mento è possibile solo nei caschi modulari o integrali.
Fibbia micrometrica
La fibbia micrometrica è la fibbia più utilizzato sui caschi e facile da usare. La fibbia con un listello garantisce che possa essere regolata nella posizione corretta. La fibbia si apre facilmente tirando la parte rossa.
Visiera A Sgancio Rapido
Con una visiera a sgancio rapido, la visiera può essere rimossa facilmente e rapidamente. Non è necessario alcun utensile. Per rimuovere la visiera, è necessario premere 2 pulsanti su entrambi i lati della base del casco.
Peso medio taglia M +/-1650gr
Il peso del casco dipende dal tipo di casco. Un casco jet è generalmente più leggero di un casco modulare. La fibra di vetro è anche più leggera del policarbonato. Il casco è spesso misurato in taglia M senza visiera. La seconda cifra sull'adesivo sul retro del casco indica il peso della visiera.
Taglie XS-S-M-L-XL-XXL
La taglia del casco è determinata dal numero di centimetri di giro della testa. La taglia è misurata con un nastro da misurare sopra le orecchie lungo la parte più larga della testa. Il numero di centimetri determina la dimensione. Le dimensioni sono comunque un'indicazione. Questo non garantisce che il casco sarà della perfetta misura. Controlla per ogni marca come viene calcolata la dimensione.Clicca qui per determinare la taglia del tuo casco.
Predisposizione Pinlock
Se una visiera è predisposta per Pinlock, è possibile riconoscerlo grazie a speciali perni sul lato della visiera. Tra questi pin è possibile posizionare una visiera aggiuntiva che impedisce alla visiera di appannarsi. Quando fuori fa freddo e caldo all'interno del casco, può apparire condensa. La visiera Pinlock garantisce il mantenimento della visione. La visiera Pinlock può essere lasciata sul casco quando non è in uso.
Sistema di fissaggio visiera basculante
Il sistema di fissaggio reclinabile appoggia ancora più saldamente la visiera contro il bordo in gomma del casco. In questo modo la visiera si chiude in modo ottimale. Questo non solo impedirà al freddo di infiltrarsi, ma renderà anche il casco più silenzioso. È importante lubrificare il bordo in gomma con un po' di silicone per evitare che si secca.
Doppia Omologazione P/J
Tutti i caschi hanno un'etichetta di omologazione. Questa etichetta contiene una serie di cifre che iniziano con una lettera, seguita da un certo numero di cifre. Le lettere consistono di J, P o NP. Il J significa casco Jet, P, per Protected e NP per Non Protected. Con le lettere NP sull'etichetta di ispezione, hai un casco non omologato. Ciò significa che non sei assicurato in caso di incidenteSpecifiche
| Misura | : | XS / 53-54cm |
| Tipo | : | Modulare |
| Colore | : | Verde |
| Pinlock | : | Si |
Compatibile con
Casco modulare CGM 508A Berlino Verde Opaco (doppia visiera) è compatibile con i seguenti veicoli:Documentazione
Specificazioni (Tedesco):
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Specificazioni (Italiano):
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Specificazioni (Inglese):
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Specificazioni (Francese):
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Specificazioni (Olandese):
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