Sicurezza per Peugeot Speedfight
| Minimo | : | € |
| Massimo | : | € |
Antifurti
E' molto importante investire nella sicurezza del tuo motorino o scooter. È possibile scegliere un sistema di allarme o lucchetti vari. A seconda del tipo veicolo prenderai la decisione. La maggior parte di scooter sono di serie dotate con un bloccosterzo. Le differenze sono spiegate qui di seguito. Poiché i sistemi di allarme spesso dipendono dalla marca o modello, è utile utilizzare il nostro filtro del veicolo. Inserendo il marchio, modello e tipo sul nostro sito web, è possibile vedere esattamente quali sistemi di allarme sono disponibili e compatibili per il tuo veicolo.
Sistemi di allarme
I sistemi di allarme sono di solito integrati nel tuo motorino o scooter. I sistemi di allarme sono forniti con un telecomando in modo da poter bloccare o aprire il veicolo dalla distanza. Il sistema di allarme indica se deve essere collegato alla batteria o se ha una batteria di riserva. Il vantaggio di una batteria di backup è che non dipende dalla batteria dello scooter. I sistemi di allarme sono resistenti alle vibrazioni in modo che non si attivano quando un camion passa o qualcuno urta per sbaglio il tuo scooter. Il sensore d'urto regolabile consente di determinare autonomamente la sensibilità del sistema d'allarme. Oltre ai sistemi di allarme, vendiamo anche i cablaggi per collegare il sistema di allarme a un veicolo specifico.
Lucchetti
Gli antifurti di questa pagina sono tutte universali e possono essere utilizzate per qualsiasi veicolo. A seconda del modello del ciclomotore o scooter puoi scegliere ciò che ritieni più opportuno. A volte puoi anche combinare diversi lucchetti, uesto dipende interamente dove parcheggi lo scooter e quali sono le possibilità.
La catena è una delle serrature più comunemente utilizzate, il vantaggio di questa serratura è che è disponibile in diverse lunghezze. Questo lucchetto passa attraverso la ruota posteriore e puoi collegarlo ad un palo o una recinzione. Un'altra alternativa è il Grip-Lock. Questo è collegato al manubrio e blocca sia l'acceleratore che la leva del freno. Questo rende impossibile spostare lo scooter.
