Pneumatico MICHELIN City Pro 3.00-18 TT 52S

Informazioni sull'articolo

Progettato per l'uso quotidiano, il MICHELIN Città Pro offre una lunga durata grazie alla sua robustezza, la sua resistenza alle forature e la longevità. Afferra la strada, anche su superfici scivolose, con la sicurezza di primaria importanza per il pilota e il suo passeggero.

Il più resistente alle forature grazie ai suoi 3 strati rinforzati

Grazie alla combinazione di MICHELIN MOT, tre strati rinforzati e uno strato di gomma sotto il battistrada, il pneumatico MICHELIN Pro City è estremamente robusta per ridurre significativamente il rischio di puntura. Durante un test che coinvolge 48 moto per un totale di 400,000 chilometri, solo quattro forature erano reported¹. La migliorata grazie allo strato della gomma all'interno dei limiti pneumatici sfregamento del tubo interno di tenuta. Questo a sua volta riduce il rischio di perdita di pressione.

Un chilometraggio eccezionale: una media di 20.000 chilometri

Grazie alla sua mescola di gomma di lunga durata - ha migliorato rispetto al MICHELIN M35 Pro pneumatico MICHELIN città ha mostrato in tutta 400.000 km di test che può durare una media di 20.000 km².

Presa Assured - anche su superfici bagnate, grazie al disegno battistrada, profilo e scanalatura.

Migliorata l'aderenza sul bagnato rispetto al suo predecessore. Il suo battistrada è ottimizzata per l'aderenza sul bagnato con la sua grande scanalatura circonferenziale e elevato rapporto scanalatura che facilita l'evacuazione dell'acqua.

Avviso legale

¹ Rompere Energy test condotti da TÜV Rheinland Malaysia Sdn. Bhd. Tra il 3 marzo e 9 Mar 2014 confrontando MICHELIN Città Pro di dimensioni 80 / 90-17 50S vs IRC Maxing NR58 in formato 2.75 / 17 41S, IRC aquila Grip NR73 dimensioni 80 / 90-17 44S e Dunlop TT900 e D104J dimensioni 80 / 90-17 44P. I risultati individuali possono variare a seconda del tipo di moto e le condizioni operative.

I risultati ² di una campagna product placement di 440.000 chilometri condotta da Michelin Siam Co., Ltd., con una flotta di 48 taxi moto dalla città di Bangkok, dal 14 novembre 2013 fino al 26 marzo 2014. I risultati individuali possono variare a seconda del tipo di moto e condizioni d'operazione.

³ Test interno condotto marzo 2014 confrontando la piantina Pro alla IRC maxing NR58, DUNLOP TT100 e DUNLOP D104 nelle misure 70 / 90-17 e 80 / 90-17 (MICHELIN Città Pro e Dunlop D104) e 2.25-17 e 2.50 -17 (IRC Maxing NR58 e DUNLOP TT100). I risultati possono variare a seconda del moto e condizioni di rotolamento.