Componenti cilindro per PGO Big Max
Cilindri e parti del cilindro su EasyParts
La parte cilindrica del motore si divide in diversi parti importanti. Con EasyParts, troverai gli elementi del cilindro in un unico gruppo per non dimenticare alcun articolo durante la sostituzione del cilindro. Utilizza il nostro filtro veicolo disponibile sulla home page del nostro sito e seleziona il tuo marchio, il modello, l'anno e il tipo del tuo scooter o maxi scooter. L'intero sito sarà impostato per garantire la compatibilità dei pezzi selezionati per il tuo veicolo.
L’albero a camme, un elemento importante per il cilindro.
Le valvole di aspirazione sono aperte o chiuse grazie all'albero a camme. L’albero a camme combina la corsa dell'albero motore alle valvole. Acquistare l'albero a camme giusto è importante. Con i marchi Malossi, Polini, Top Performances o anche TNT, scegli l'albero a camme tra le versioni standard, EVO, Power Cam o anche TPR. L'albero a camme è disponibile in tipo Mid-Race, Sport o tipo originale. L’albero a camme è prodotto per molti scooter e maxi scooter come Piaggio o Yamaha, per esempio.
La testata, camera di combustione di un cilindro.
La testata può essere in ghisa o in lega di alluminio e comprende alette per motori raffreddati ad aria e camere d'acqua per motori raffreddati a liquido e ha un orifizio per il posizionamento della candela. La testata può rimanere originale per certi versioni di cilindri, per altre la testata viene fornita con il kit cilindro. Poiché il foro del cilindro può essere di diametro diverso, la testata deve essere adattata. Offriamo diverse categorie di testata con Big Bore, Blue Line e ovviamente standard.
I cilindri, il fulcro del motore.
Per il cilindro, informazioni come l'alessaggio, corsa e cilindrata sono fattori fondamentali. Seleziona il cilindro in base al motore del tuo scooter. Controlla se è raffreddato ad acqua o ad aria. I cilindri originali sono spesso in ghisa. I cilindri Big Bore sono generalmente in alluminio. Se guidi un Aprilia, una Vespa o anche uno scooter Peugeot, allora puoi sostituire il cilindro con una vasta scelta che abbiamo a magazzino come Athena, Barikit, DR, Novascoot e tanti altri.
Un cilindro senza spinotto è impossibile da montare!
Non dimenticare la parte essenziale per sostituire il cilindro. Per sigillare il cilindro al basamento, è necessario stringere i due pezzi tra loro grazie ai spinotti del cilindro in ottime condizioni. Che tu abbia una 50 Minarelli AM6 o uno scooter con motore Minarelli orizontale, tra le altre cose, devi procurarti lo spinotto del cilindro delle giuste dimensioni, se i spinotti non sono incluse nell'acquisto del tuo nuovo cilindro, a meno che non hai conservato i spinotti del cilindro originale e che siano in buone condizioni.
Non dimenticati di sostituire le guarnizioni del cilindro con guarnizioni ottimi del motore.
Nelle parti del motore, possiamo trovare diversi tipi di guarnizioni. Le guarnizioni della testata garantiscono una perfetta tenuta del motore. Le guarnizioni della testata sono disponibili di diversi marchi nel nostro catalogo con Athena o Barikit. Le guarnizioni del cilindro, invece si posizionano ai piedi del cilindro tra il cilindro e il basamento. Ne abbiamo anche di diverse marche e per ogni tipo di motore come Aprilia Rotax, Derbi / Piaggio e molto altro. Visualizza anche i paraoli guidavalvola ed infine le guarnizioni per il coperchio del bilanciere per Honda o motore GY6, per esempio
Il pistone, un articolo complementare al cilindro.
Il pistone ha il ruolo di generare l'esplosione sufficiente alla combustione del motore poiché il pistone comprime il gas insieme al combustibile. Cambiare il pistone richiede alcuni dettagli da non trascurare. Per ottenere un nuovo pistone, devi conoscere il cilindro montato sul tuo scooter o moto, il suo marchio, la sua cilindrata, il suo alesaggio e poi l'asse del vecchio pistone. Alcuni pistoni hanno anche le camicie. Se hai dubbi su dove trovare il pistone con la camicia, manda una email al nostro servizio tecnico e ti consiglieranno cosa ordinare.
Le molle della valvale, parti supplementari della testata del cilindro.
La molla della valvola consente alla valvola di garantire la tenuta stagna della camera di combustione spingendola verso l'alto. Le molle della valvola sono generalmente venduti in set da 4. Le molle della valvola esistono soprattutto del marchio Malossi. Per Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera DNA, Runner, Malaguti e tanti altri scooter possono montare molle della valvola Malossi.
Le valvole permettono l'apertura del cilindro.
Come una porta, le valvole permettono l'apertura del cilindro grazie all'albero a camme.che aziona le molle e le valvole. Le valvole disponibile nella nostra gamma si montano perfettamente su Kymco o anche i motori Minarelli-Yamaha.Assicurati di utilizzare le valvole Malossi per la competizione perché questi articoli sono riservati esclusivamente alla competizione e non per la strada pubblica.
Un cilindro non può essere montato senza un pistone dotato di segmento.
Vendiamo segmenti originali nelle viste esplose dedicate per le diverse marche popolari elencati sul nostro sito come MBK, SYM, Peugeot, tra gli altri. Ma offriamo anche segmenti di marchi alternativi come Malossi, Polini, Top Performances e tanti altri. Per la maggior parte delle marche, i segmenti sono visibibili sul cilindro sotto la voce "cilindri" e quindi "pezzi di ricambio" del cilindro. I segmenti possono essere venduti da soli o in set.
