Ammortizzatore Posteriore MALOSSI RS24 L.316mm Yamaha T-Max 500-530i

Informazioni sull'articolo

Ammortizzatore posteriore RS24
Per Yamaha TMAX 500cc
Sospensione oleopneumatica BREVETTATO
Questa sospensione posteriore eccezionale, compatto e leggero è nato dalla collaborazione tra i tecnici Malossi e costruttore Paioli.
Questo è vero con sospensione idropneumatica e la variabile estensione stoccaggio idraulico regolazione, compensato da una camera di pressione di azoto, dotato di uno speciale sistema di regolazione della molla di precarico del brevettato, capace garantire un ottimo comfort di marcia, o per l'uso come un turismo sportivo, con o senza passeggeri a bordo.
Il progetto è stato a lungo studiato dai tecnici delle due società, da tempo abituati a lavorare in team, unito le loro esperienze per creare una sospensione innovativa.
Per garantire l'affidabilità della nuova sospensione, alcuni prototipi sono stati prodotti e poi sottoposto a prove di laboratorio rigorosi che è durato per settimane parametri specifici prima di essere provato su strada e del circuito .finestra a discesa
L'eclettismo di questo ammortizzatore è sorprendente grazie a tre nuovi sistemi di regolazione che evidenziano l'uso su strada e sul circuito:
1. Impostazione dell'estensione sistema idraulico di assorbire tutta asperità del terreno.
2. Pre-carico della molla per adattarsi al veicolo in movimento secondo il peso dei passeggeri. Questa sospensione utilizza uno speciale sistema brevettato, unico al mondo, che consente tutte le impostazioni semplicemente agendo con una chiave esagonale sulla vite posta nella testa dell'ammortizzatore in una posizione comoda.
3. Il sistema di cambio di stoccaggio in angoli se facciamo un uso sportivo del veicolo.
La particolarità di questo progetto è proprio la capacità di eseguire in modo rapido ed efficiente tutte le impostazioni necessarie senza rimuovere l'ammortizzatore del veicolo.
Durante lo studio di questo progetto non è stato trascurato! Ad esempio, limitando il peso era uno degli obiettivi principali: è per questo che la maggior parte dei componenti è fatta uguale, forgiato, estruso e trafilato pieno, con le migliori tecnologie disponibili.
Il risultato di questo progetto come meticoloso ha permesso di acquisire una riduzione di peso di circa il 20%, in particolare, siamo passati da 4.838 grammi a 4.030 grammi originali dell'assorbitore RS24.
Crediamo che questo sia un risultato importante nella direzione della sportività che il Super T-Max Malossi può vantare!
Malossi RS24 per YamahaT-Max: l'eccellenza "Made in Italia", un brevetto che per essere orgogliosi!

SPECIFICHE
-Sospensione Oleopneumatico con azoto pressurizzato camere.
-Impostazione Estensione idraulica
-Impostazione Il precarico della molla brevettato.
-Impostazione Conservazione del veicolo.
-corsa 48 mm.
Ergal -Cover esterna 55 con ossidazione anodica di blu cobalto.
-Definizione Forcella regolabile forgiata ergal 55 con ossidazione anodica.
-Definizione Lavorazioni ottenuto motore ergal 55 con ossidazione anodica.
Impostazione motorino -Sistema con l'ammortizzatore montato bagagli.